{"id":11968,"date":"2018-11-08T22:52:16","date_gmt":"2018-11-09T01:52:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.portalalerta.com.br\/?p=11968"},"modified":"2018-11-08T22:52:16","modified_gmt":"2018-11-09T01:52:16","slug":"br-235-ba-trecho-entre-carira-se-e-jeremoabo-ba-esta-em-fase-de-conclusao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/2018\/11\/08\/br-235-ba-trecho-entre-carira-se-e-jeremoabo-ba-esta-em-fase-de-conclusao\/","title":{"rendered":"BR-235\/BA: Trecho entre Carira\/SE e Jeremoabo\/BA est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Quem passa pelo Lote 1 da BR-235\/BA sente o al\u00edvio de poder transitar com mais rapidez e seguran\u00e7a. Dos 79,3 quil\u00f4metros entre Carira (SE) e Jeremoabo (BA) restam apenas cerca de 500 metros para serem asfaltados, por\u00e9m ainda \u00e9 preciso ficar atento \u00e0s sinaliza\u00e7\u00f5es de obra. O empreendimento \u00e9 do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), \u00f3rg\u00e3o federal vinculado ao Minist\u00e9rio dos Transportes. Antes mesmo da sua conclus\u00e3o, a popula\u00e7\u00e3o do norte baiano j\u00e1 sente o impacto positivo na economia local.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O trecho na altura do povoado Boa Sorte que antes estava sem asfalto por conta do processo de desapropria\u00e7\u00e3o, agora o motorista passa pela estrada asfaltada e com sinaliza\u00e7\u00e3o definitiva. \u201cNo local h\u00e1 um poste no tra\u00e7ado da rodovia, que ser\u00e1 removido em breve. Apesar da boa sinaliza\u00e7\u00e3o implantada, o condutor precisa reduzir a velocidade e seguir com aten\u00e7\u00e3o\u201d alerta Igor Andrade, supervisor ambiental, que integra a equipe da Gest\u00e3o Ambiental da BR-235\/BA, executada pela Universidade Federal de Vi\u00e7osa (UFV).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-4869 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.portalalerta.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Auto-Escola-Nobre-720x181.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Auto-Escola-Nobre.jpg 720w, https:\/\/www.portalalerta.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Auto-Escola-Nobre-260x65.jpg 260w, https:\/\/www.portalalerta.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Auto-Escola-Nobre-50x13.jpg 50w, https:\/\/www.portalalerta.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Auto-Escola-Nobre-150x38.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/>O tr\u00e1fego tamb\u00e9m est\u00e1 liberado por cima das quatro primeiras pontes, no sentido Jeremoabo. A equipe do cons\u00f3rcio EMPA-CCM-CCL realiza apenas os servi\u00e7os de guarda corpo e dispositivos de drenagem pr\u00f3ximo das estruturas. Apesar do tr\u00e1fego na Ponte 2 estar liberado, o local ainda n\u00e3o est\u00e1 totalmente asfaltado. Na Ponte 5 est\u00e1 sendo finalizada a terraplanagem e o motorista precisa utilizar o desvio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A obra de Implanta\u00e7\u00e3o e Pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-235\/BA tem o acompanhamento da equipe da UFV, que al\u00e9m da Supervis\u00e3o e Gerenciamento Ambiental, executa Programas Ambientais \u2013 conforme o Termo de Coopera\u00e7\u00e3o, firmado com o DNIT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Fonte: Jeremoabo Agora<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Com informa\u00e7\u00f5es: Gest\u00e3o Ambiental da BR-235\/BA \u2013 www.br235.com.br<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem passa pelo Lote 1 da BR-235\/BA sente o al\u00edvio de poder transitar com mais rapidez e seguran\u00e7a. Dos 79,3 quil\u00f4metros entre Carira (SE) e Jeremoabo (BA) restam apenas cerca de 500 metros para serem asfaltados, por\u00e9m ainda \u00e9 preciso ficar atento \u00e0s sinaliza\u00e7\u00f5es de obra. O empreendimento \u00e9 do Departamento Nacional de Infraestrutura e &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[33,34,70,9,69,32],"tags":[1819,54,1393,1818,230,1435,114],"class_list":["post-11968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahia","category-brasil","category-destaques","category-jeremoabo","category-noticias2","category-regiao","tag-asfalto","tag-bahia","tag-br-235","tag-carira","tag-jeremoabo","tag-pavimentacao","tag-sergipe"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}