{"id":31866,"date":"2021-01-12T20:16:52","date_gmt":"2021-01-12T23:16:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/?p=31866"},"modified":"2021-01-12T20:16:52","modified_gmt":"2021-01-12T23:16:52","slug":"trabalhadores-da-ford-fazem-protesto-na-sede-da-montadora-em-camacari-ba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/2021\/01\/12\/trabalhadores-da-ford-fazem-protesto-na-sede-da-montadora-em-camacari-ba\/","title":{"rendered":"Trabalhadores da Ford fazem protesto na sede da montadora em Cama\u00e7ari-BA"},"content":{"rendered":"

Antes das 6h eles j\u00e1 estavam reunidos ao redor de um mini trio estacionado na garagem da empresa em Cama\u00e7ari-BA. L\u00e1, representantes dos sindicatos discursam. A garagem est\u00e1 cheia de funcion\u00e1rios vestidos com uma farda azul, da cor da empresa. Todos usam m\u00e1scaras e se re\u00fanem em grupos de quatro a cinco pessoas, tentando manter um distanciamento.\u00a0No momento de chuva mais forte, por volta de 6h30, os manifestantes precisaram se aglomerar embaixo de toldos.\u00a0<\/p>\n

Segundo Julio Bonfim, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Metal\u00fargicos de Cama\u00e7ari,\u00a0s\u00e3o 8 mil trabalhadores diretos afetados e, com as empresas de autope\u00e7as, o n\u00famero pode chegar a 12 mil. J\u00e1 a Ford foi mais modesta nos n\u00fameros: disse que apenas 5 mil trabalhadores ser\u00e3o demitidos em toda Am\u00e9rica do Sul. \u201cOs trabalhadores rodovi\u00e1rios v\u00e3o ficar sem emprego. O pessoal da limpeza \u00a0da vigil\u00e2ncia, do lanche v\u00e3o ficar sem emprego. E a Ford tem a cara de pau de dizer que s\u00f3 s\u00e3o cinco mil trabalhadores afetados para amenizar a carnificina que est\u00e1 sendo feita\u201d, disse Bonfim.\u00a0Bonfim comparou a situa\u00e7\u00e3o a um funeral. \u201cA ficha ainda n\u00e3o caiu. \u00c9 como se fosse um parente nosso que morreu. A Ford n\u00e3o tem mais interesse no pais. \u00c9 um problema do pa\u00eds. N\u00f3s vamos tentar negociar, mas vai ser muito dif\u00edcil. O governador tamb\u00e9m tem que fazer o m\u00e1ximo para manter os nossos empregos. N\u00e3o d\u00e1 s\u00f3 para falar que t\u00e1 negociando com a China. Esse \u00e9 um discurso paliativo. \u00c9 preciso uma a\u00e7\u00e3o mais forte. Essa decis\u00e3o vai ter um impacto econ\u00f4mico forte no PIB da regi\u00e3o metropolitana e de cama\u00e7ari\u201d, concluiu.<\/p>\n

Reestrutura\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nSe na Bahia o fechamento do complexo em Cama\u00e7ari p\u00f5e fim a 20 anos de hist\u00f3ria, nacionalmente, a Ford interrompe uma trajet\u00f3ria de um s\u00e9culo. Em 1919, a montadora norte-americana inaugurava no centro de S\u00e3o Paulo uma f\u00e1brica para a produ\u00e7\u00e3o do ic\u00f4nico Ford T, carinhosamente chamado pelos brasileiros de Bigode.<\/p>\n

\"\"No comunicado divulgado \u00e0 imprensa, a Ford fez quest\u00e3o de ressaltar que vai parar de produzir no Brasil, mas continuar\u00e1 no mercado nacional, importando ve\u00edculos como a nova picape Ranger, a Transit e outros modelos, al\u00e9m dos planos de lan\u00e7ar diversos novos ve\u00edculos conectados e eletrificados. A empresa destacou que a pandemia de covid-19 ampliou a capacidade ociosa de suas f\u00e1bricas e a queda nas vendas, que j\u00e1 persistia por alguns anos.\u00a0 \u201cA Ford est\u00e1 presente h\u00e1 mais de um s\u00e9culo na Am\u00e9rica do Sul e no Brasil e sabemos que essas s\u00e3o a\u00e7\u00f5es muito dif\u00edceis, mas necess\u00e1rias, para a cria\u00e7\u00e3o de um neg\u00f3cio saud\u00e1vel e sustent\u00e1vel\u201d, disse Jim Farley, presidente e CEO da empresa. \u201cEstamos mudando para um modelo de neg\u00f3cios \u00e1gil e enxuto ao encerrar a produ\u00e7\u00e3o no Brasil, atendendo nossos consumidores com alguns dos produtos mais empolgantes do nosso portf\u00f3lio global\u201d, disse o executivo.\u00a0Segundo o comunicado, a empresa \u201cir\u00e1 trabalhar imediatamente em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os sindicatos e outros parceiros no desenvolvimento de um plano justo e equilibrado para minimizar os impactos do encerramento da produ\u00e7\u00e3o\u201d. Jim Farley destacou que a empresa fez o que podia para manter a produ\u00e7\u00e3o no Brasil. \u201cAl\u00e9m de reduzir custos em todos os aspectos do neg\u00f3cio, lan\u00e7amos, na regi\u00e3o, a Ranger Storm, o Territory e o Escape, e introduzimos servi\u00e7os inovadores para nossos clientes\u201d, disse. \u201cEsses esfor\u00e7os melhoraram os resultados nos \u00faltimos quatro trimestres, entretanto a continuidade do ambiente econ\u00f4mico desfavor\u00e1vel e a press\u00e3o adicional causada pela pandemia deixaram claro que era necess\u00e1rio muito mais para criar um futuro sustent\u00e1vel e lucrativo, lamentou.<\/p>\n

Cen\u00e1rio econ\u00f4mico<\/strong>
\nEm um comunicado enviado para a sua rede de concession\u00e1rias, a empresa falou sobre as dificuldades no cen\u00e1rio econ\u00f4mico brasileiro. O presidente da Ford na Am\u00e9rica do Sul, Lyle Watters, ressaltou que as dificuldades vinham sendo enfrentadas desde 2013. \u201cDesde a crise econ\u00f4mica em 2013, a Ford Am\u00e9rica do Sul acumulou perdas significativas e nossa matriz tem auxiliado nossas necessidades de caixa, o que n\u00e3o \u00e9 mais sustent\u00e1vel\u201d, contou.\u00a0Este cen\u00e1rio teria sido agravado pela situa\u00e7\u00e3o cambial atual e pela pandemia do novo coronav\u00edrus. \u201cA recente desvaloriza\u00e7\u00e3o das moedas na regi\u00e3o aumentou os custos industriais al\u00e9m de n\u00edveis recuper\u00e1veis e a pandemia global ampliou os desafios, gerando uma capacidade ociosa ainda maior, com redu\u00e7\u00e3o nas vendas de ve\u00edculos na Am\u00e9rica do Sul, especialmente no Brasil\u201d, destacou.\u00a0Segundo Lyle Watters, a Ford teria tentado manter as unidades de produ\u00e7\u00e3o em funcionamento de todas as maneiras poss\u00edveis. \u201cEssa decis\u00e3o foi tomada somente ap\u00f3s perseguirmos intensamente parcerias e a venda de ativos. N\u00e3o houve op\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis\u201d, ressaltou.\u00a0(Correio 24horas *com orienta\u00e7\u00e3o da subchefe de reportagem Monique Lobo)<\/p>\n

Fonte: A Voz do Campo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antes das 6h eles j\u00e1 estavam reunidos ao redor de um mini trio estacionado na garagem da empresa em Cama\u00e7ari-BA. L\u00e1, representantes dos sindicatos discursam. A garagem est\u00e1 cheia de funcion\u00e1rios vestidos com uma farda azul, da cor da empresa. Todos usam m\u00e1scaras e se re\u00fanem em grupos de quatro a cinco pessoas, tentando manter …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[33,70,69],"tags":[100,71,48,54,49,227,75,45,46,129,107,1698,44,132,230,475,4042,3828,106,203,120,51,3740,109,88,47,111,4139,190],"class_list":["post-31866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahia","category-destaques","category-noticias2","tag-adustina","tag-antas","tag-araci","tag-bahia","tag-banzae","tag-camacari","tag-cicero-dantas","tag-cipo","tag-crisopolis","tag-euclides-da-cunha","tag-fatima","tag-ford","tag-heliopolis","tag-itapicuru","tag-jeremoabo","tag-manifestacao","tag-manifestantes","tag-noticias","tag-nova-soure","tag-novo-triunfo","tag-olindina","tag-paripiranga","tag-protestos","tag-quijingue","tag-ribeira-do-amparo","tag-ribeira-do-pombal","tag-sitio-do-quinto","tag-trabalhadores","tag-tucano"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31866"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31887,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31866\/revisions\/31887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}