O excesso de peso compromete o funcionamento adequado dos ve\u00edculos e causa danos estruturais \u00e0s vias, impactando consideravelmente na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
A Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) autuou um caminhoneiro por dirigir com 24.570 quilos de excesso de peso, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (22), em Ribeira do Pombal (BA). Caminh\u00f5es com peso acima do permitido t\u00eam seu funcionamento afetado e se tornam mais dif\u00edceis de controlar, causando perigo para os usu\u00e1rios das rodovias.
Era por volta das 23h25, no quil\u00f4metro 02 da BR-410, quando uma equipe da PRF abordou um caminh\u00e3o Volvo FH 540 que transportava dois semirreboques, criando a composi\u00e7\u00e3o conhecida como carreta bitrem. Os policiais verificaram que o conjunto estava carregando com pe\u00e7as de pisos.
Somados com o peso do caminh\u00e3o e dos semirreboques, a carga e a carreta pesavam no total 98.570 quilogramas, portanto 24,5 toneladas a mais que o permitido pela legisla\u00e7\u00e3o para este tipo de ve\u00edculo.
O motorista foi autuado pelas infra\u00e7\u00f5es de transitar com o ve\u00edculo com excesso de peso e com excesso na capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o.
O transporte de cargas com excesso de peso afeta o funcionamento do ve\u00edculo devido \u00e0 sobrecarga em suas pe\u00e7as, bem como dificulta a manobrabilidade e o controle do motorista sobre o caminh\u00e3o, pois devido \u00e0s massas elevadas, os tempos de frenagem total e acelera\u00e7\u00e3o s\u00e3o aumentados consideravelmente. Ve\u00edculos acima do peso causam danos estruturais \u00e0s vias como buracos e deslocamentos de asfalto, impactando consideravelmente na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Gov.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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