{"id":51408,"date":"2023-10-05T10:45:05","date_gmt":"2023-10-05T13:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/?p=51408"},"modified":"2023-10-05T10:45:07","modified_gmt":"2023-10-05T13:45:07","slug":"policia-civil-atribui-responsabilidade-da-queda-de-aviao-que-matou-marilia-mendonca-aos-pilotos-caso-e-arquivado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/2023\/10\/05\/policia-civil-atribui-responsabilidade-da-queda-de-aviao-que-matou-marilia-mendonca-aos-pilotos-caso-e-arquivado\/","title":{"rendered":"Pol\u00edcia Civil atribui responsabilidade da queda de avi\u00e3o que matou Mar\u00edlia Mendon\u00e7a aos pilotos; caso \u00e9 arquivado"},"content":{"rendered":"\n

A Pol\u00edcia Civil de Minas Gerais atribuiu a responsabilidade da queda de avi\u00e3o que matou Mar\u00edlia Mendon\u00e7a e outras quatro pessoas aos pilotos da aeronave, que tamb\u00e9m morreram no acidente. Como os responsabilizados n\u00e3o sobreviveram e n\u00e3o poder\u00e3o ser punidos, o caso foi arquivado.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o foi inclu\u00edda na conclus\u00e3o do inqu\u00e9rito sobre o acidente a\u00e9reo, que foi apresentada nesta quarta-feira (4). A aeronave caiu em novembro de 2021, em Piedade de Caratinga, regi\u00e3o Leste de MG.<\/p>\n\n\n

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De acordo com o delegado de Caratinga, Ivan Lopes, a investiga\u00e7\u00e3o constatou que houve neglig\u00eancia e imprud\u00eancia por parte do piloto, Geraldo Medeiros, e do copiloto, Tarciso Viana.<\/p>\n\n\n\n

Lopes informou que, antes do acidente, n\u00e3o foi feito contato com outros profissionais para a realiza\u00e7\u00e3o do pouso no aer\u00f3dromo, que era desconhecido pelos pilotos. Este tipo de contato \u00e9 a conduta comum nesse tipo de procedimento.<\/p>\n\n\n\n

A pol\u00edcia considerou ter havido homic\u00eddio culposo (quando n\u00e3o h\u00e1 inten\u00e7\u00e3o de matar) triplamente qualificado por parte do piloto e do copiloto, com a extin\u00e7\u00e3o da punibilidade devido \u00e0 morte dos dois tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o delegado, a investiga\u00e7\u00e3o descartou v\u00e1rias outras possibilidades, como falha mec\u00e2nica, mal s\u00fabito ou at\u00e9 mesmo um poss\u00edvel atentado.<\/p>\n\n\n\n

Cenipa j\u00e1 havia descartado falha mec\u00e2nica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em maio deste ano, o Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, j\u00e1 havia apresentado um relat\u00f3rio em que descartava falha mec\u00e2nica e apontava que uma \u201cavalia\u00e7\u00e3o inadequada\u201d do piloto contribuiu para o acidente. O delegado explicou \u00e0 \u00e9poca que n\u00e3o cabe ao Cenipa apontar a autoria, mas, sim, colaborar na preven\u00e7\u00e3o de novos acidentes.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o relat\u00f3rio do Cenipa, os cabos de alta tens\u00e3o estavam abaixo da linha de vis\u00e3o dos pilotos j\u00e1 que, no momento do impacto, a aten\u00e7\u00e3o deles estava direcionada para a pista de pouso. Tamb\u00e9m segundo o documento, os equipamentos de energia tinham baixo contraste com a vegeta\u00e7\u00e3o do entorno, reduzindo a percep\u00e7\u00e3o a grandes dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, conforme as investiga\u00e7\u00f5es, n\u00e3o havia necessidade de sinaliza\u00e7\u00e3o da estrutura, uma vez que a linha de transmiss\u00e3o estava fora da zona de prote\u00e7\u00e3o do aer\u00f3dromo e das superf\u00edcies de aproxima\u00e7\u00e3o ou decolagem e tinha altura inferior a 150 metros \u2013 38,5 metros. Por isso, segundo o Cenipa, \u201cn\u00e3o representava um efeito adverso \u00e0 seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, no dia 1\u00ba de setembro, a Cemig, que \u00e9 a companhia de energia de Minas Gerais, instalou uma esfera de sinaliza\u00e7\u00e3o no cabo de uma torre de distribui\u00e7\u00e3o da empresa, onde o avi\u00e3o bimotor caiu.<\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o da esfera foi uma recomenda\u00e7\u00e3o, em car\u00e1ter excepcional, da Cenipa e do Comando A\u00e9reo. De acordo com a Cemig, a recomenda\u00e7\u00e3o foi atendida mesmo sem que houvesse \u201cum fundamento legal e t\u00e9cnico, conforme reconhecido pelas duas institui\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O acidente<\/strong><\/p>\n\n\n

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No dia 5 de novembro de 2021, a aeronave que transportava a equipe de Mar\u00edlia Mendon\u00e7a caiu em Piedade de Caratinga.<\/p>\n\n\n\n

O avi\u00e3o estava em situa\u00e7\u00e3o regular e tinha autoriza\u00e7\u00e3o para fazer t\u00e1xi a\u00e9reo. A aeronave decolou do Aer\u00f3dromo Santa Genoveva, em Goi\u00e2nia (GO), \u00e0s 16h02min. O grupo voava em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade de Caratinga, onde a artista faria um show naquela noite.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de Mar\u00edlia Mendon\u00e7a, morreram no acidente o piloto Geraldo Medeiros, o copiloto Tarciso Viana, o produtor Henrique Ribeiro e o tio e assessor da cantora, Abicieli Silveira Dias Filho. De acordo com a Pol\u00edcia Civil, todos foram v\u00edtimas de politraumatismo contuso.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Not\u00edcias de SantaLuz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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