{"id":61284,"date":"2024-09-09T18:00:00","date_gmt":"2024-09-09T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/?p=61284"},"modified":"2024-09-09T13:18:21","modified_gmt":"2024-09-09T16:18:21","slug":"otto-alencar-critica-viabahia-e-detalha-situacao-da-concessionaria-no-tcu-e-campea-em-reclamacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalalerta.com.br\/index.php\/2024\/09\/09\/otto-alencar-critica-viabahia-e-detalha-situacao-da-concessionaria-no-tcu-e-campea-em-reclamacao\/","title":{"rendered":"Otto Alencar critica ViaBahia e detalha situa\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria no TCU: “\u00c9 campe\u00e3 em reclama\u00e7\u00e3o”"},"content":{"rendered":"\n

Senador concedeu entrevista \u00e0 R\u00e1dio Metropole nesta segunda-feira (9)<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

O senador Otto Alencar (PSD) relembrou que o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) ainda tem pendente a an\u00e1lise do reequil\u00edbrio do contrato da ViaBahia, empresa respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o de trechos da BR-324 e BR-116. Segundo afirmou em entrevista \u00e0 R\u00e1dio Metropole<\/strong> nesta segunda-feira (9), o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), tem se empenhado para chegar a uma solu\u00e7\u00e3o, visto que a ViaBahia \u00e9 alvo de cr\u00edticas devido \u00e0s m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es da rodovia em seus trechos administrados.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

\u201cO caso da ViaBahia est\u00e1 no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o. Desde a \u00e9poca de Michel Temer tem esse processo de reequil\u00edbrio or\u00e7ament\u00e1rio da tarifa e at\u00e9 hoje n\u00e3o foi feito\u201d, afirmou o parlamentar. Desde 2013, o senador \u00e9 um dos principais cr\u00edticos \u00e0 administra\u00e7\u00e3o da ViaBahia. Naquele ano, antes dos cinco primeiros anos de vig\u00eancia do contrato, o ent\u00e3o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Otto Alencar, cobrou da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o rompimento com a concession\u00e1ria. Ele chegou a acusar Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de ser complacente com a situa\u00e7\u00e3o da empresa, alvo de cr\u00edticas pela m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o de trechos da rodovia. <\/p>\n\n\n\n

Otto ainda detalhou que, em caso de implanta\u00e7\u00e3o de um pavimento de qualidade no local, o fluxo de ve\u00edculos tamb\u00e9m ser\u00e1 afetado. \u201cQualquer trecho que fechar daqui para Feira de Santana, por algum tempo, para fazer um pavimento de qualidade, obstrui tudo porque n\u00e3o tem outra sa\u00edda\u201d, afirmou ao pontuar que a \u00fanica forma de solucionar os problemas relacionados ao fluxo de ve\u00edculos que saem da capital \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de uma nova sa\u00edda, a exemplo da ponte Salvador-Itaparica.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 campe\u00e3 [em reclama\u00e7\u00e3o]. O TCU est\u00e1 para dar uma decis\u00e3o se vai dar um reequilibrio ou n\u00e3o para que os concession\u00e1rios da empresa, que me parece agora que \u00e9 do Canad\u00e1, possam fazer os investimentos necess\u00e1rios. E, at\u00e9 a ponte chegar, tem como  fazer, porque tem espa\u00e7o nela para fazer a terceira pista de um lado e de outro, inclusive com acostamente, j\u00e1 passamos por l\u00e1, fizemos estudos. Essa que \u00e9 a proposta e deveria ser feita para melhorar a sa\u00edda de Salvador, s\u00f3 tem esse caminho. Seria importante que o tribunal desse essa decis\u00e3o”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: METRO 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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